Blok valcov motocyklového motora z nehrdzavejúcej ocele je kľúčovou súčasťou motora, v ktorom sú uložené valce a ďalšie dôležité časti. Má významný podiel na celkovom výkone a životnosti motocyklového motora. Nerezová oceľ sa v posledných rokoch pre svoje výnimočné vlastnosti stala obľúbeným materiálom na výrobu blokov valcov motocyklových motorov.
Čítaj viacOdoslať dopytNeviazaná monostrand dodatočná kotva je systém používaný v stavebníctve na vystuženie a spevnenie betónových konštrukcií. Pozostáva z vysokopevnostného oceľového vlákna, ktoré je zapuzdrené v plášti z polyetylénu s nízkou hustotou (PE), čo mu umožňuje voľne sa pohybovať v betóne bez toho, aby sa k nemu prilepilo.
Čítaj viacOdoslať dopytPredpätá unboned PC Mono Strand Anchor je špecifický typ kotviaceho systému používaného v predpätých betónových konštrukciách. Bežne sa používa v aplikáciách, ako sú mosty, nosníky a dosky.
Čítaj viacOdoslať dopytneviazaná kotva s jedným prameňom je systém dodatočného predpínania, ktorý používa jeden vysoko pevný oceľový prameň chránený plastovým plášťom na spevnenie a vystuženie betónových konštrukcií. Jeho jednoduchá inštalácia, flexibilita a ochrana proti korózii z neho robia obľúbenú voľbu v stavebnom priemysle.
Čítaj viacOdoslať dopytJednolanové kotvenie je súčasťou systému dodatočného predpínania, ktorý zaisťuje konce oceľových predpínacích výstuží, ktoré sa používajú na aplikovanie napätia. Zvyčajne pozostáva z nosnej dosky, rukoväte, uzáveru a klinov. Jednovláknová šľacha sa prevlečie cez ukotvenie a vložia sa kliny, aby ju zaistili na mieste.
Čítaj viacOdoslať dopytPredpätá neviazaná jednolanová kotva je komponent používaný v konštrukciách z predpätého betónu.
Používa sa predovšetkým na zaistenie a ukotvenie predpínacích prameňov, ktoré vytvárajú napätie v betóne pre zvýšenie pevnosti.