Prítlačný kotúč spojky je základnou súčasťou spojkového systému vozidla. Je zodpovedný za zapínanie a vypínanie spojkového kotúča, čo umožňuje prevodovke plynule radiť prevodové stupne. Prítlačná doska je zvyčajne vyrobená z liatiny, materiálu známeho svojou pevnosťou a odolnosťou.
Čítaj viacLožiskové puzdro je základnou súčasťou každého strojového zariadenia, ktoré vyžaduje ložiská. Ide o ochranné puzdro, ktoré drží ložisko a zabezpečuje jeho správnu funkciu. Liatinové ložiskové teleso je obľúbenou voľbou vďaka svojej trvanlivosti, pevnosti a odolnosti voči opotrebovaniu. V tomto článk......
Čítaj viacVýfukové potrubie je základnou súčasťou výfukového systému každého vozidla. Je zodpovedný za zhromažďovanie výfukových plynov z valcov motora a ich nasmerovanie do výfukového potrubia. Materiál použitý na výrobu výfukového potrubia je rozhodujúci pre jeho výkon a odolnosť. V tomto článku budeme disk......
Čítaj viacŽelezničné brzdové klátiky sú základnou súčasťou brzdového systému každého vlaku. Tieto bloky sú zodpovedné za spomalenie a zastavenie vlaku, keď je to potrebné, čím zaistia bezpečnosť cestujúcich a nákladu. Liatinové železničné brzdové klátiky sú obľúbenou voľbou mnohých železničných spoločností kv......
Čítaj viacKoľajnicové rameno, tiež známe ako koľajnicová podložka alebo koľajnicový izolátor, je kľúčovou súčasťou železničných tratí. Je to malý kus liatiny, ktorý je umiestnený medzi koľajnicou a podvalom, aby koľajnici poskytol oporu a stabilitu. Rameno koľajnice je navrhnuté tak, aby absorbovalo nárazy a ......
Čítaj viacBrzdové kotúče sú nevyhnutnou súčasťou brzdového systému každého vozidla. Pracujú v spojení s brzdovými doštičkami na spomalenie alebo zastavenie vozidla. Na trhu sú dostupné rôzne typy brzdových kotúčov, ale jedným z najpopulárnejších materiálov používaných na brzdové kotúče je sivá liatina.
Čítaj viac