Skriňa prevodovky je hlavnou konštrukčnou súčasťou prevodovky, ktorá sa primárne používa na podporu, zabezpečenie a ochranu vnútorných komponentov prevodovky (ako sú ozubené kolesá, hriadele, ložiská atď.), pričom zároveň vytvára uzavretý priestor na dosiahnutie funkcií mazania, odvodu tepla a prenosu zaťaženia.
Hlavné funkcie:
Podpora a polohovanie: Poskytuje presnú montážnu základňu pre ozubené kolesá, hriadele, ložiská atď., Pri zachovaní relatívnej presnosti polohy.
Zaťaženie a prenos výkonu: Odoláva periodickým nárazovým zaťaženiam generovaným záberom ozubených kolies a zvyšuje tuhosť prostredníctvom štruktúr, ako sú rebrá a výstupky.
Tesnenie a mazanie: Vytvára uzavretú dutinu s integrovanými olejovými drážkami, indikátormi oleja a olejovými kanálikmi, čo umožňuje rozstrekovacie alebo cirkulačné mazanie a zabraňuje úniku oleja.
Odvod tepla: Niektoré vonkajšie povrchy krytu sú vybavené chladiacimi rebrami alebo integrovanými olejovými chladiacimi kanálmi na riadenie prevádzkovej teploty (zvyčajne teplota oleja ≤ 80℃).
Typický výber materiálu:
Sivá liatina (HT200/HT250): Vhodné pre 80 % bežných reduktorov, ponúka dobrú absorpciu nárazov a nízku cenu.
Liata oceľ (ZG270-500): Používa sa v ťažkých a vysokoúčinných scenároch, ako sú banské stroje.
Zváraný oceľový plech (Q235): Vhodné pre malosériovú, zákazkovú výrobu s krátkym výrobným cyklom.
Ľahké zliatiny (hliník, horčík): Používajú sa v moderných dizajnoch na zníženie hmotnosti, najmä vo veternej energii, automobilovom priemysle a iných oblastiach.
Oblasti použitia:Priemyselné zariadenia: Reduktory, miešačky, extrudéry atď. Doprava: Automobilové prevodovky, trakčné prevodovky pre vysokorýchlostné koľajnice, nápravové prevodovky lokomotív.
Energetické vybavenie: Prevodovka veternej turbíny.